POLA JABAR – Perjalanan mudik Lebaran sering kali melewati rute yang tidak selalu mulus. Mulai dari jalan bergelombang, lubang yang tak terduga, hingga membawa beban muatan keluarga yang maksimal. Kondisi ini memaksa sistem suspensi atau kaki-kaki mobil bekerja ekstra keras.
Jika belakangan ini Anda mulai mendengar bunyi-bunyi aneh seperti "gluduk-gluduk", decitan, atau getaran yang tidak biasa pada kemudi, segera periksa beberapa komponen krusial berikut ini:
1. Shockbreaker (Peredam Kejut)
Ini adalah garda terdepan dalam meredam guncangan. Periksalah apakah ada rembesan oli di batang shockbreaker. Jika terlihat basah atau oli merembes, itu tandanya seal sudah bocor dan daya redamnya pasti berkurang. Mobil yang terasa "mentul-mentul" berlebihan saat melewati polisi tidur adalah ciri utama shockbreaker sudah lemah.
2. Bushing Arm dan Bushing Stabilizer
Komponen ini terbuat dari karet yang berfungsi meredam getaran antar-logam pada suspensi. Karena beban berat selama mudik dan suhu panas, karet ini bisa pecah atau getas. Jika bushing rusak, biasanya akan muncul bunyi benturan besi saat mobil melewati jalanan yang agak kasar.
3. Tie Rod dan Long Tie Rod
Kedua komponen ini menghubungkan sistem kemudi dengan roda. Jika sudah aus atau "oblak", setir akan terasa bergetar atau ada jeda saat diputar. Gejala lainnya adalah mobil terasa melayang atau tidak stabil saat dipacu dalam kecepatan tinggi di jalan tol.
